工業(yè)鹽助力貴州畢節(jié)高速公路“抗凝保通”

12月以來，貴州大部分地區(qū)氣溫驟降，部分道路出現(xiàn)凝凍和結(jié)冰情況，交通通行受阻。交通運輸部門立刻對管段內(nèi)的凝凍路段進行撒鹽化雪工作，在易凝凍地點也進行預(yù)防性撒鹽。那么，路面融雪為什么要用工業(yè)鹽呢？

工業(yè)鹽在冬天很顯著的作用之一是用于道路防凍和融雪。由于畢節(jié)工業(yè)鹽能夠降低水的凝固點，撒在路面上的工業(yè)鹽可以迅速融化積雪和冰層，提高道路的通行能力和安全性。這一特性使得工業(yè)鹽在寒冷的冬季成為道路維護的重要工具。

工業(yè)用鹽的主要成分是氯化鈉，氯化鎂，氯化鈣等，因此也被稱為“氯鹽”。氯鹽溶于水（雪）后，其冰點在零度下，如，一定濃度的氯化鈉溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右，這樣就不易結(jié)冰。

如果當(dāng)路面溫度降到-10°以下時，使用的氯化鈉鹽的效果就會大打折扣。在低溫下，改用含有氯化鎂或氯化鈣。離子越多意味著熔化力越大，因為有更多的離子可以破壞水分子之間的鍵。通常情況下，城市在結(jié)冰的街道上會使用氯化鈣。
而且，在鹽溶解于水中時還會放熱，冰雪吸熱就能加 快融化。水凝固成冰時，液態(tài)水的蒸汽壓大于冰的。雪中有了鹽離子，雪開始融化形成鹽溶液的雪水，造成了雪水的蒸氣壓下降，低于了冰的蒸汽壓，因此要更低一些的溫度才能讓鹽水的蒸汽壓等于冰的蒸氣壓，這樣就造成了鹽溶液凝固點降低。
在撒鹽的同時，還需要注意一些問題。首先，鹽對環(huán)境有一定的影響，過多的鹽可能會對植物和水生生物造成危害。其次，鹽可以腐蝕汽車和路面，因此需要適量使用。如果下雪量很大，鹽的效果可能會減弱，這時應(yīng)該采用其他方法來保證行車安全。
撒鹽是一種有 效的減少冰面的方法。但是我們需要注意使用的量和時機，以免對環(huán)境和道路造成不必要的傷害。