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上海到大連空運(yùn)
最近有不少朋友問(wèn),什么是空加派?
航空速遞(全稱上機(jī)場(chǎng)速遞有限公司)成立于1997年熱線:021-60523632,是一家主營(yíng)速遞業(yè)務(wù)的大型現(xiàn)代化物流企業(yè),為個(gè)人、企業(yè)、商家提供高效的物流和供應(yīng)鏈解決方案。飛祥速遞主營(yíng)各類生鮮凍品、活物、非信函、樣品、大小物件的速遞業(yè)務(wù);范圍涉及包括同城當(dāng)天件限時(shí)達(dá)、市內(nèi)快遞、國(guó)內(nèi)快遞、特急當(dāng)日達(dá)、倉(cāng)儲(chǔ)物流,并專業(yè)代理EMS、DHL、FedEx的快遞服務(wù);特色服務(wù)是特急件(貴重物品/普貨/鮮活貨物/)當(dāng)日達(dá)、寵物托運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流。公司以"準(zhǔn)確、安全、周到、快速"的服務(wù),奉行"服務(wù)第一, 用戶至上"的宗旨,已經(jīng)取得廣大客戶的信任與支持。


上海到大連空運(yùn)自成立以來(lái),在廣大客戶的支持下,經(jīng)過(guò)全體員工的艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏,飛祥速遞已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)速遞行業(yè)中知名的民營(yíng)企業(yè),并在各省會(huì)城市(除西藏外)和大中城市建立了服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的日趨規(guī)范,中國(guó)加入WTO的實(shí)現(xiàn),為適應(yīng)客戶的不同要求,公司注冊(cè)成立了上海吾由運(yùn)輸服務(wù)有限公司。目前公司實(shí)力雄厚,規(guī)模及業(yè)務(wù)量在國(guó)內(nèi)速遞行業(yè)中名列前茅。公司以專業(yè)化的管理人才,運(yùn)用先進(jìn)的電腦網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),推行國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的運(yùn)行模式,以嶄新的面貌、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、快捷的速度、優(yōu)惠的價(jià)格、安全的運(yùn)作、準(zhǔn)確的投遞服務(wù)于新老客戶。在此,感謝新老客戶給予飛祥速遞的支持與關(guān)愛。我們將加倍努力,將更多的關(guān)愛回報(bào)給客戶和社會(huì)。


上海到大連空運(yùn)美國(guó)UPS空加派呢?歐洲FBA空加派呢?

所謂“空”就是空運(yùn)唄;所謂“派”就是派送唄。所謂“空加派”就是空運(yùn)加上派送唄。
“美國(guó)UPS空加派”同理——到美國(guó)的,頭程空運(yùn),通過(guò)國(guó)際空運(yùn)運(yùn)到美國(guó)后,再通過(guò)UPS派送到門或指定倉(cāng)庫(kù)。
“歐洲FBA空加派”也是同理——到歐洲的,頭程空運(yùn),通過(guò)國(guó)際空運(yùn)運(yùn)到歐洲后,再通過(guò)快遞或其他運(yùn)輸方式派送到亞馬遜的FBA倉(cāng)庫(kù)。
什么是FBA倉(cāng)?又暈菜了吧?
FBA的全稱是Fulfillment by Amazon——“由亞馬遜完成”,即由亞馬遜倉(cāng)庫(kù)提供的代發(fā)貨業(yè)務(wù)(這種倉(cāng)庫(kù)叫做FBA倉(cāng)庫(kù))。
FBA有點(diǎn)類似于京東,無(wú)論是京東自營(yíng)、還是非自營(yíng),都由京東物流發(fā)貨。例如:有很多中國(guó)的賣家在亞馬遜上申請(qǐng)賬號(hào),然后通過(guò)亞馬遜這個(gè)平臺(tái)把東西賣給國(guó)外的消費(fèi)者,類似在淘寶上開店,只不過(guò)在淘寶上賣貨基本都是賣給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。
國(guó)外買家下單后,如果在中國(guó)發(fā)貨,時(shí)效性會(huì)非常差,可能買家一個(gè)多星期都收不到貨。為了提高服務(wù)水平,賣家可以選擇亞馬遜提供的FBA服務(wù),根據(jù)銷售預(yù)測(cè)先把貨物通過(guò)國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)或國(guó)際快遞等方式,較大批量地運(yùn)到國(guó)外,進(jìn)入亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)。這樣的話,一旦國(guó)外買家下單,就可以直接從亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨,如美國(guó)的買家下單后,貨物直接從美國(guó)的FBA倉(cāng)庫(kù)發(fā)出,這樣相當(dāng)于美國(guó)國(guó)內(nèi)的快遞,時(shí)效和質(zhì)量得到大幅度提升。


虹橋機(jī)場(chǎng)到大連空運(yùn)美國(guó)FBA—UPS空加派,具體來(lái)說(shuō),大致流程是這樣的:
1)頭程國(guó)際空運(yùn),例如:北京(PEK)—洛杉磯(LAX),航空貨代安排頭程空運(yùn)航班——從PKE空運(yùn)到LAX,國(guó)外需要有代理安排美國(guó)進(jìn)口清關(guān)?!@是頭程(空運(yùn))。
2)到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)(如LAX)后,代理安排清關(guān),清完后把貨提到代理自己的倉(cāng)庫(kù),然后通知UPS來(lái)倉(cāng)庫(kù)提貨,最終把貨派送到亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù);或者清關(guān)完畢后,通知UPS直接到機(jī)場(chǎng)監(jiān)管倉(cāng)提貨,直接送到亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)。這是續(xù)程(由快遞派送)
問(wèn)題又來(lái)了,國(guó)際快遞和國(guó)際空運(yùn)有啥區(qū)別?(請(qǐng)看國(guó)際快遞和國(guó)際空運(yùn)都有什么區(qū)別?)
為什么頭程走空運(yùn),而不是全程都用國(guó)際快遞(如UPS)?——因?yàn)閲?guó)際空運(yùn)比國(guó)際快遞便宜唄。為了省錢,節(jié)約物流成本,興起了空加派這種新興的物流模式。
總之,空+派:就是空運(yùn)和本土快遞分開,總體下來(lái)就把成本降低了。而如果全程都由國(guó)際快遞公司(如DHL,UPS,聯(lián)邦快遞,TNT)負(fù)責(zé),就是全包,渠道由他們內(nèi)部?jī)?yōu)化。這樣的服務(wù)價(jià)格高些。
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