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上海到汕頭空運(yùn) 限時(shí)空運(yùn) 航空貨運(yùn)當(dāng)日達(dá)
上海到汕頭空運(yùn)專業(yè)提供24小時(shí)在您身邊全心全意為您服務(wù)【021-60523632】。 機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)，利用國內(nèi)航空貨運(yùn)快遞網(wǎng)絡(luò)和客戶不同需求 向社會(huì)推出航空精品快遞限時(shí)服務(wù)和24小時(shí)航空貨運(yùn)快遞物流服務(wù)體系，為貨主提當(dāng)天件服務(wù)！
上海到汕頭空運(yùn)1. ATA/ATD （Actual Time ofArrival / Actual Time of Departure）：實(shí)際到港/離港時(shí)間的縮寫。
2. 無人陪伴行李（Baggage, Unaccompanied）：非隨身攜帶而經(jīng)托運(yùn)的行李，以托運(yùn)方式交運(yùn)的行李。
3. 航空貨運(yùn)單（AWB）（Air Waybill）：由托運(yùn)人或以托運(yùn)人名義簽發(fā)的單據(jù)，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間貨物運(yùn)輸?shù)淖C明。
4. 散件貨物（Bulk Cargo）：未經(jīng)裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。
5. CAO（Cargo for FreighterOnly）：“僅限貨機(jī)承運(yùn)”的縮寫，表示只能用貨機(jī)運(yùn)載。
6. 保稅倉庫（Bonded Warehouse）：在這種貨倉內(nèi)，或物可以在沒有期限的情況下存放而無需繳納進(jìn)口關(guān)稅。
7. 到付運(yùn)費(fèi)（Charges Collect）：在航空貨運(yùn)單上列明向收貨人收取的費(fèi)用。
8. 預(yù)付運(yùn)費(fèi)（Charges Prepaid）：在航空貨運(yùn)單上列明托運(yùn)人已付的費(fèi)用。
9. 計(jì)費(fèi)重量（Chargeable Weight）：用來計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)的重量。計(jì)費(fèi)重量可以是體積重量，或是當(dāng)貨物裝于載具中時(shí)，用裝載總重量減去載具的重量。
10. 到岸價(jià)格CIF（Cost，Insurance and Freightage）：指“成本、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)”，即C＆F外加賣方為貨物購買損失和損毀的保險(xiǎn)。賣方必須與保險(xiǎn)商簽訂合同并支付保費(fèi)。
11. 交運(yùn)貨物（Consignment）：由承運(yùn)人在某一時(shí)間及地點(diǎn)接收托運(yùn)人一件或多件的貨物，并以單一的航空貨運(yùn)單承運(yùn)至某一目的地的。
12. 發(fā)貨人（Consignor）：等同于托運(yùn)人。
13. 收貨人（Consignee）：其名字列明于航空貨運(yùn)單上，接收由承運(yùn)人所運(yùn)送的貨物之人。
14. 集運(yùn)代理人（Consolidator）：將貨物集合成集運(yùn)貨物的人或機(jī)構(gòu)。
15. 集運(yùn)貨物（Consolidated Consignment）：由兩個(gè)或兩個(gè)以上托運(yùn)人托運(yùn)的貨物拼成的一批貨物，每位托運(yùn)人都與集運(yùn)代理人簽訂了空運(yùn)合同。
問：你們公司發(fā)空運(yùn)有哪些服務(wù)和保障？可以讓我們放心.
答：你可以大可放心，我們公司針對(duì)客戶所需做出以下幾個(gè)保障
時(shí)效保障：深圳到全國以上城市承諾當(dāng)天可提貨
安全保障：款可到付和現(xiàn)付
服務(wù)保障：專車，專機(jī)，專人服務(wù)
信心保障：大公司，大品牌，每天200多噸的貨量空運(yùn)到全國
承諾保障：大貨保證不拉貨，小貨保證不丟貨
質(zhì)量保障：易壓易損產(chǎn)品，保證貼易碎標(biāo)簽，并輕拿輕放
理念保障：員工就是財(cái)富，客戶就是上帝，善待員工，讓員工用心服務(wù)客戶
信譽(yù)保障：好員工，好價(jià)格，好時(shí)效，一定可以服務(wù)好客戶
問：我們發(fā)空運(yùn)要注意些什么??？要提前多長時(shí)間給貨你們呢？
答：
1．因航班起飛時(shí)間是確定的，客戶空運(yùn)必須提前3個(gè)小時(shí)把貨交給我們公司倉庫，我們訂好艙位截單，保證客戶的產(chǎn)品及時(shí)上航班，不耽擱客戶的交期。
2．每天只有一個(gè)中班，所以價(jià)格比較貴，有中轉(zhuǎn)航班更便宜，今天飛，明天到3．本公司航班查詢系統(tǒng)與深圳國際機(jī)場(chǎng)航班時(shí)間是聯(lián)網(wǎng)同步的,準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，歡迎有需要空運(yùn)的客戶來電查詢當(dāng)天航班和價(jià)格
4．貨到目的地機(jī)場(chǎng)之后，機(jī)場(chǎng)工作人員卸貨，配貨，再運(yùn)到機(jī)場(chǎng)倉庫大概需要2-3個(gè)小時(shí)不等，所以一般航班到達(dá)目的地之后，都不能立即到機(jī)場(chǎng)提到貨，必須晚2-3個(gè)小時(shí)才能提貨。
5．所有客戶去機(jī)場(chǎng)自提，都需付機(jī)場(chǎng)提貨費(fèi)，這一部分費(fèi)用都由航空公司收取，因?yàn)榭者\(yùn)的貨都由航空公司的機(jī)場(chǎng)工作人員卸貨，配貨，再運(yùn)到機(jī)場(chǎng)倉庫的。
上海到汕頭空運(yùn)1. ATA/ATD （Actual Time ofArrival / Actual Time of Departure）：實(shí)際到港/離港時(shí)間的縮寫。
2. 無人陪伴行李（Baggage, Unaccompanied）：非隨身攜帶而經(jīng)托運(yùn)的行李，以托運(yùn)方式交運(yùn)的行李。
3. 航空貨運(yùn)單（AWB）（Air Waybill）：由托運(yùn)人或以托運(yùn)人名義簽發(fā)的單據(jù)，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間貨物運(yùn)輸?shù)淖C明。
4. 散件貨物（Bulk Cargo）：未經(jīng)裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。
5. CAO（Cargo for FreighterOnly）：“僅限貨機(jī)承運(yùn)”的縮寫，表示只能用貨機(jī)運(yùn)載。
6. 保稅倉庫（Bonded Warehouse）：在這種貨倉內(nèi)，或物可以在沒有期限的情況下存放而無需繳納進(jìn)口關(guān)稅。
7. 到付運(yùn)費(fèi)（Charges Collect）：在航空貨運(yùn)單上列明向收貨人收取的費(fèi)用。
8. 預(yù)付運(yùn)費(fèi)（Charges Prepaid）：在航空貨運(yùn)單上列明托運(yùn)人已付的費(fèi)用。
9. 計(jì)費(fèi)重量（Chargeable Weight）：用來計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)的重量。計(jì)費(fèi)重量可以是體積重量，或是當(dāng)貨物裝于載具中時(shí)，用裝載總重量減去載具的重量。
10. 到岸價(jià)格CIF（Cost，Insurance and Freightage）：指“成本、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)”，即C＆F外加賣方為貨物購買損失和損毀的保險(xiǎn)。賣方必須與保險(xiǎn)商簽訂合同并支付保費(fèi)。
11. 交運(yùn)貨物（Consignment）：由承運(yùn)人在某一時(shí)間及地點(diǎn)接收托運(yùn)人一件或多件的貨物，并以單一的航空貨運(yùn)單承運(yùn)至某一目的地的。
12. 發(fā)貨人（Consignor）：等同于托運(yùn)人。
13. 收貨人（Consignee）：其名字列明于航空貨運(yùn)單上，接收由承運(yùn)人所運(yùn)送的貨物之人。
14. 集運(yùn)代理人（Consolidator）：將貨物集合成集運(yùn)貨物的人或機(jī)構(gòu)。
15. 集運(yùn)貨物（Consolidated Consignment）：由兩個(gè)或兩個(gè)以上托運(yùn)人托運(yùn)的貨物拼成的一批貨物，每位托運(yùn)人都與集運(yùn)代理人簽訂了空運(yùn)合同。
問：你們公司發(fā)空運(yùn)有哪些服務(wù)和保障？可以讓我們放心.
答：你可以大可放心，我們公司針對(duì)客戶所需做出以下幾個(gè)保障
時(shí)效保障：深圳到全國以上城市承諾當(dāng)天可提貨
安全保障：款可到付和現(xiàn)付
服務(wù)保障：專車，專機(jī)，專人服務(wù)
信心保障：大公司，大品牌，每天200多噸的貨量空運(yùn)到全國
承諾保障：大貨保證不拉貨，小貨保證不丟貨
質(zhì)量保障：易壓易損產(chǎn)品，保證貼易碎標(biāo)簽，并輕拿輕放
理念保障：員工就是財(cái)富，客戶就是上帝，善待員工，讓員工用心服務(wù)客戶
信譽(yù)保障：好員工，好價(jià)格，好時(shí)效，一定可以服務(wù)好客戶
問：我們發(fā)空運(yùn)要注意些什么??？要提前多長時(shí)間給貨你們呢？
答：
1．因航班起飛時(shí)間是確定的，客戶空運(yùn)必須提前3個(gè)小時(shí)把貨交給我們公司倉庫，我們訂好艙位截單，保證客戶的產(chǎn)品及時(shí)上航班，不耽擱客戶的交期。
2．每天只有一個(gè)中班，所以價(jià)格比較貴，有中轉(zhuǎn)航班更便宜，今天飛，明天到3．本公司航班查詢系統(tǒng)與深圳國際機(jī)場(chǎng)航班時(shí)間是聯(lián)網(wǎng)同步的,準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，歡迎有需要空運(yùn)的客戶來電查詢當(dāng)天航班和價(jià)格
4．貨到目的地機(jī)場(chǎng)之后，機(jī)場(chǎng)工作人員卸貨，配貨，再運(yùn)到機(jī)場(chǎng)倉庫大概需要2-3個(gè)小時(shí)不等，所以一般航班到達(dá)目的地之后，都不能立即到機(jī)場(chǎng)提到貨，必須晚2-3個(gè)小時(shí)才能提貨。
5．所有客戶去機(jī)場(chǎng)自提，都需付機(jī)場(chǎng)提貨費(fèi)，這一部分費(fèi)用都由航空公司收取，因?yàn)榭者\(yùn)的貨都由航空公司的機(jī)場(chǎng)工作人員卸貨，配貨，再運(yùn)到機(jī)場(chǎng)倉庫的。
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