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上海虹橋機(jī)場到萬州空運(yùn)當(dāng)日達(dá)【021-62211096】集航空貨運(yùn) 、國際空運(yùn)、鐵路、公路運(yùn)輸、倉儲、包裝、配送、裝卸、信息處理等為一體；并借鑒先進(jìn)管理理念，保證國內(nèi)國際貨物的實(shí)時追蹤，并推出門到門、門到港的6、12、24小時一站式航空貨運(yùn)服務(wù)！公司與南方航空、 東方航空、海南航空、吉祥航空、春秋航空、中國國際航空、四川航空、廈門航空等各大公司有著良好的合作關(guān)系，到港出港安全快捷。
上海浦東機(jī)場航空快遞進(jìn)入21世紀(jì)以來,中國冷鏈物流行業(yè)飛速發(fā)展,上海航空貨運(yùn)到2005年底基本建成全國鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通“五縱二橫綠色通道”網(wǎng)絡(luò),首次構(gòu)建全國范圍的低成本鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),使中國冷鏈物流制冷設(shè)備進(jìn)入快速發(fā)展新時期。冷鏈物流具有復(fù)雜性、協(xié)調(diào)性及高成本性特征,適用于果蔬、禽蛋、水產(chǎn)品、速凍食品、乳制品、花卉、藥品等領(lǐng)域。
　　冷鏈物流指冷藏冷凍品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于低溫環(huán)境下,以保證產(chǎn)品質(zhì)量,減少物品損耗的系統(tǒng)工程。中國冷鏈物流業(yè)是在專業(yè)分工加快,需求專業(yè)化的市場細(xì)分背景下產(chǎn)生的,由于連鎖經(jīng)銷體系制冷設(shè)備的興起,專業(yè)分工細(xì)化和低溫食品的逐漸普及與成熟,冷鏈物流引起人們的關(guān)注。上海機(jī)場貨運(yùn)公司冷鏈物流也包括制冷設(shè)備、冷庫、運(yùn)輸、物流等等行業(yè),其發(fā)展可以帶動多行業(yè)的相關(guān)發(fā)展,會加快我國國民增長速度。
　　《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中明確規(guī)定:鼓勵企業(yè)在產(chǎn)地、銷地建設(shè)低溫保鮮設(shè)施,從源頭實(shí)現(xiàn)低溫控制,建立以生產(chǎn)企業(yè)為核心的冷鏈物流體系,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)地市場和銷地市場冷鏈物流的高效對接。鼓勵大型零售企業(yè)開展生鮮食品配送中心建設(shè),提供第三方冷鏈物流服務(wù)。虹橋機(jī)場航空貨運(yùn)實(shí)行政府推動與市場推動并舉,把冷鏈物流制冷設(shè)備上下游結(jié)成供應(yīng)鏈,進(jìn)一步加強(qiáng)冷鏈物流技術(shù)研究與新技術(shù)推廣,我國冷鏈物流將真正進(jìn)入黃金發(fā)展期。
　　近年來,我國冷鏈物流業(yè)發(fā)展由珠三角、長三角地區(qū)迅速向環(huán)渤海和中西部地區(qū)延伸,冷鏈物流業(yè)對于提高國民經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量和效益的作用漸趨明顯。冷鏈物流企業(yè)進(jìn)一步壯大,制冷設(shè)備市場集中度明顯提高,供應(yīng)鏈管理呈加快發(fā)展趨勢,增值型業(yè)務(wù)成為新的增長點(diǎn),冷鏈物流集聚區(qū)得到較快發(fā)展,需求增加使國內(nèi)冷鏈物流制冷設(shè)備市場競爭加劇。果蔬冷鏈物流、乳制品冷鏈物流、肉制品冷鏈物流、水產(chǎn)品冷鏈物流等細(xì)分市場保持良好發(fā)展勢頭,逐步走向規(guī)范化。
　　上海航空物流-以及良好的通訊設(shè)備和完善的系統(tǒng)管理與結(jié)算方式。公司成立至今已和國內(nèi)數(shù)十家航空公司與之建立了良好的業(yè)務(wù)合作伙伴關(guān)系。公司通過多年優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，和優(yōu)惠的價格及迅捷的工作效率，現(xiàn)已成為國內(nèi)同行業(yè)中的佼佼者，目前，我公司為國內(nèi)幾百家知名企業(yè)承運(yùn)由經(jīng)滬集散到全國各地以及世界各地的航空貨物。
國內(nèi)空運(yùn)專線：
上海-北京,上海-天津, 上海-石家莊,上海-包頭,上海-呼和浩特,上海到烏魯木齊空運(yùn),上海-沈陽 上海-長春,上海-大連,上海-哈爾濱,上海-成都,上海-重慶,上海-南寧,上海-桂林,上海-昆明,上海-西安,上海-武漢,上海-長沙,上海-鄭州,上海-南昌,上海-蘭州,上海-銀川,上海-西寧,上海-廈門,上海-福州,上海-?？?上海-三亞,上海-廣州,上海-深圳,上海-珠海,上海-貴陽,上海-太原,上海-煙臺,上海-濟(jì)南,上海-青島,上海-合肥.上海-臨沂,上海-洛陽,上海-杭州,上海-秦皇島,上海-西雙版納,上海-徐州,上海-錦州,上海-襄樊,上海-澳門,上海-香港。

.班機(jī)是指定期開航、定航線、定始發(fā)站，途徑站和目的站的飛機(jī)。其最大特點(diǎn)是可以確切掌握起運(yùn)和到達(dá)時間。這是航空貨運(yùn)市場最初見的航空運(yùn)輸方式。
　　2.包機(jī)運(yùn)輸是指航空公司或包機(jī)代理公司，按照與租機(jī)人雙方事先商定的條件和費(fèi)率將整架飛機(jī)或一部份艙位租給包機(jī)（艙）人，從一個或幾個航空站起運(yùn)至指定目的地。一般而言，包機(jī)（艙）的運(yùn)費(fèi)較班機(jī)為低，但活動范圍較小。當(dāng)航空運(yùn)輸市場發(fā)展到一定階段，航空貨運(yùn)數(shù)量達(dá)到一定規(guī)模之后，包機(jī)運(yùn)輸就成為我們?nèi)粘Ｖ斜容^常見的運(yùn)輸形式了。
　　3.集中托運(yùn)方式是指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的零星貨物組成一個整批，集中向航空公司托運(yùn)的方式。填寫一份總運(yùn)單發(fā)送到同一到達(dá)站，再由航空貨運(yùn)代理公司委托在當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)收貨和分拔給實(shí)際收貨人。這種方式的最大特點(diǎn)是可以爭取到比零星托運(yùn)為低的運(yùn)價，并減少了貨主自行辦理托運(yùn)的繁瑣。這是由于航空運(yùn)輸時代，每個人都有自己的物品需要借助航空物流的及時的時效性，這是全民空運(yùn)時代來臨的形勢下推動的空運(yùn)方式。
　　4.航空急件運(yùn)輸即航空快遞。這種方式特別適用于急需物品、醫(yī)療器械、貴重物品、圖紙資料、關(guān)鍵零部件、貨樣、單證等小件物品的快捷運(yùn)輸，適應(yīng)了現(xiàn)代社會快節(jié)奏的需要。尤其是商務(wù)市場的合同文物、急救市場的緊急物品等，對急件運(yùn)輸需求日益迫切。
　　5.貨到付款方式，是由發(fā)貨人或其代理人與承運(yùn)人之間事先達(dá)成協(xié)議，由承運(yùn)人在貨物運(yùn)抵目的地交給收貨人的同時，代發(fā)貨人或其代理人收取航空運(yùn)單上所記載貨物的貨價，然后寄給發(fā)貨人或其代理人，也就是代收貨款業(yè)務(wù)。而航空運(yùn)費(fèi)、聲明價值費(fèi)及一應(yīng)手續(xù)費(fèi)，則由發(fā)貨人預(yù)付，也可由收貨人在目的地支付。在現(xiàn)代空運(yùn)極度發(fā)達(dá)的今天，貨到付款也成為一種非常重要的空運(yùn)方式了。
　　6.集裝箱運(yùn)輸方式在航空運(yùn)輸中的使用是大勢所趨。但因飛機(jī)艙位形狀特殊，使用的集裝箱除在大型飛機(jī)貨艙中可使用標(biāo)準(zhǔn)箱外，一般要使用尺寸、容積、形狀各異的非標(biāo)準(zhǔn)箱。使用集裝箱運(yùn)輸主要是是為了提高運(yùn)輸效率，以及節(jié)約包裝，利于周轉(zhuǎn)等。這是空運(yùn)現(xiàn)代化發(fā)展的必然。
　　上海航空貨運(yùn)公司以上就是常見的空運(yùn)6大運(yùn)輸方式，即常見航空運(yùn)輸方式！上海東方航空物流有限公司承接以上各種空運(yùn)方式，歡迎新老客戶通過上海東方航空物流有限公司完成自己的航空貨運(yùn)之旅。 急件 集裝箱 運(yùn)輸方式 貨到付款 集中托運(yùn) 零星貨物 包機(jī)運(yùn)輸 班機(jī)運(yùn)輸