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www.ak56bb.cn 2018-05- 31虹橋機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)部辦公室

航空貨運(yùn)物流概念及方式介紹
http://www.ak56bb.cn關(guān)鍵字：航空貨運(yùn)物流 　　【空運(yùn)當(dāng)日達(dá)】航空貨運(yùn)物流是航空物流中常見(jiàn)的一種形式，由于航空貨運(yùn)受到地域的限制，因此航空貨運(yùn)物流多使用聯(lián)運(yùn)的方式進(jìn)行，相對(duì)于普通的貨運(yùn)物流方式非?？旖?。
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保運(yùn)通　　航空貨運(yùn)，也叫航空運(yùn)輸，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。擁有高效率和能提供綜合性物流服務(wù)的機(jī)場(chǎng)在降低商品生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)成本、上海機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸提高產(chǎn)品質(zhì)量、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、加速商品周轉(zhuǎn)等方面將發(fā)揮重要作用。
　　航空運(yùn)輸方式主要有班機(jī)運(yùn)輸，包機(jī)運(yùn)輸，集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。
　　1.班機(jī)運(yùn)輸
　　班機(jī)運(yùn)輸(Scheduled Airline)指具有固定開(kāi)航時(shí)間、航線和停靠航站的飛機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量較小，運(yùn)價(jià)較貴，但由于航期固定，有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。
　　2.包機(jī)運(yùn)輸
　　包機(jī)運(yùn)輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，上?？者\(yùn)將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司)，從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。包機(jī)運(yùn)輸適合于大宗貨物運(yùn)輸，費(fèi)率低于班機(jī)，但運(yùn)送時(shí)間則比班機(jī)要長(zhǎng)些。
　　3.集中托運(yùn)
　　集中托運(yùn)(Consolidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式，是指航空貨運(yùn)公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫(xiě)一份總運(yùn)單送至同一目的地，然后由其委托當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)分發(fā)給各個(gè)實(shí)際收貨人。這種托運(yùn)方式，可降低運(yùn)費(fèi)，是航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一。
　　保運(yùn)通提示：隨著人們對(duì)于物流速度以及監(jiān)督體系要求的提高，航空貨運(yùn)物流又朝著航空快遞物流的方向發(fā)展，速度越來(lái)越快，又通過(guò)快遞的監(jiān)控體系使得航空貨運(yùn)體系更為完善。

上海機(jī)場(chǎng)空運(yùn)：一些服務(wù)環(huán)節(jié)的介紹整個(gè)物流服務(wù)流程應(yīng)該是一個(gè)價(jià)值增值的過(guò)程，機(jī)場(chǎng)航空快遞承運(yùn)物通過(guò)物流服務(wù)后價(jià)值升高，或者幫助客戶企業(yè)減少開(kāi)支從而獲得整體價(jià)值升高，經(jīng)過(guò)入行后自己對(duì)物流服務(wù)的認(rèn)識(shí)，總結(jié)出以下的基本的概括：物流服務(wù)需要提供保持貨物狀態(tài)的服務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)A. 保持貨物的基本狀態(tài)不變： 溫度狀態(tài)：溫度控制，冷凍冷藏常溫保存干濕度：擋風(fēng)遮雨，防潮防燥所有權(quán)：防盜防丟失物流服務(wù)需要提供改變物流狀態(tài)的服務(wù)B. 位置的移動(dòng)水平：干線運(yùn)輸&區(qū)域配送垂直：裝卸，上架，上樓C. 增值服務(wù)不改變貨物實(shí)質(zhì)：增加or改變包裝，打木架、木箱，排序重組，按單裝箱，安裝改變貨物實(shí)質(zhì)：剪裁、消磁、按信息打印價(jià)格標(biāo)簽，加銷售外包裝，貼膜等物流服務(wù)需要提供顯示物流狀態(tài)的服務(wù)D. 信息處理服務(wù)物流服務(wù)中很重要的一塊，是建立于信息系統(tǒng)服務(wù)之上的，通過(guò)與客戶系統(tǒng)對(duì)接，發(fā)送EDI實(shí)現(xiàn)與本公司自有系統(tǒng)的信息交換。以達(dá)到對(duì)貨物的監(jiān)控和管理，在數(shù)據(jù)積累到一定量之后可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的預(yù)測(cè)（所謂的大數(shù)據(jù)）。

作者：東航快遞
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