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上海到北京航空貨運(yùn)機(jī)場進(jìn)口報(bào)關(guān)流程:
1、理貨:貨物到達(dá)后,貨站將根據(jù)航空運(yùn)單上的數(shù)據(jù),整理并核對(duì)貨物的完整性,對(duì)有破損、短缺的,將協(xié)助收貨人向航空公司進(jìn)行追查或索賠,對(duì)于分批到達(dá)的貨物將跟蹤直到貨物全部收集完畢。
2、通知:貨站將通知航空運(yùn)單上所顯示的收貨人領(lǐng)取提單報(bào)關(guān)(收貨人可委托報(bào)關(guān)行進(jìn)行清關(guān))。
3 、查驗(yàn):
A:海關(guān)將對(duì)進(jìn)口貨物進(jìn)行審核,并對(duì)審核通過的貨物給予放行。一般會(huì)在三個(gè)工作日內(nèi)放行,對(duì)于進(jìn)口貨物檢查很嚴(yán)格。
B:需要做商檢的貨物需向商檢局申報(bào),查驗(yàn)合格后商檢局將出具證明文件,由報(bào)關(guān)行或者貨主/貨代交入海關(guān),再進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)海關(guān)程序。
C:放行的貨物將按國家法律征收相關(guān)的海關(guān)關(guān)稅。
4、取貨:收貨人將已通過海關(guān)的單證交給貨站處理,并領(lǐng)取貨物。
5、結(jié)算:收貨人將根據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交付報(bào)關(guān)費(fèi)用。根據(jù)貨物的不同情況,會(huì)有不同的通關(guān)時(shí)間,貨站一般情況下在收到貨物三天內(nèi)免費(fèi)保管,超過此期限將產(chǎn)生地面處理費(fèi)
4月30日,中國鐵路總公司(以下簡稱“鐵總”)在微信公眾號(hào)發(fā)布消息稱,根據(jù)《財(cái)政部 稅務(wù)總局關(guān)于調(diào)整增值稅稅率的通知》(以下簡稱《通知》),5月1日起,下浮鐵路主要貨物運(yùn)價(jià),鐵路運(yùn)輸服務(wù)增值稅稅率從11%降至10%。隨著稅率的下調(diào),鐵路貨運(yùn)價(jià)格將有一定程度的減少。據(jù)測算,此舉全年將為社會(huì)降低物流費(fèi)用超過30億元。業(yè)內(nèi)分析稱,貨運(yùn)價(jià)格的下降,將在一定程度上增加鐵路運(yùn)輸?shù)氖袌龈偁幜?,奪回被公路搶占的市場。
稀釋數(shù)十億物流成本
今年政府工作報(bào)告明確提出,我國要進(jìn)一步減輕企業(yè)稅負(fù),其中就包括完善增值稅制度,按照三檔并兩檔方向調(diào)整稅率水平,重點(diǎn)降低制造業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)稅率。數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,我國通過采取各項(xiàng)措施累計(jì)降低物流成本約183億元。而本次隨著鐵路運(yùn)輸服務(wù)增值稅稅率的下調(diào),預(yù)計(jì)全年降低物流費(fèi)用超過30億元。
“選擇鐵路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)將進(jìn)一步減少貨物運(yùn)輸成本,降低企業(yè)負(fù)擔(dān)。此外,還將吸引更多原先選擇其他運(yùn)輸方式的貨主來選擇鐵路運(yùn)輸?!睂?duì)此,北京交通大學(xué)經(jīng)管學(xué)院教授趙堅(jiān)向北京商報(bào)記者透露。
據(jù)了解,2014年以前,我國的鐵路貨運(yùn)價(jià)格實(shí)行政府定價(jià),國家?guī)缀趺磕甓几鶕?jù)供求情況對(duì)鐵路貨運(yùn)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。2014年起,鐵路貨運(yùn)價(jià)格由政府定價(jià)改為政府指導(dǎo)價(jià),國鐵普通運(yùn)營線以國家規(guī)定的統(tǒng)一運(yùn)價(jià)為上限(執(zhí)行特殊運(yùn)價(jià)的國鐵線路及國鐵控股合資鐵路以國家規(guī)定的運(yùn)價(jià)或浮動(dòng)上限價(jià)為上限),鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以根據(jù)市場供求自主確定具體運(yùn)價(jià)水平。趙堅(jiān)表示,交通領(lǐng)域的鐵路貨運(yùn)價(jià)格,未來的方向仍是逐步放開鐵路運(yùn)輸競爭性領(lǐng)域價(jià)格,擴(kuò)大經(jīng)營者自主定價(jià)的范圍。
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