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東方航空急件托運(yùn) 上海航空急件托運(yùn)_東方航空托運(yùn)部【400-7286696】東方航空托運(yùn)部依靠先進(jìn)的微機(jī)管理系統(tǒng),完善的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),來(lái)保證每一位客戶(hù)的航空托運(yùn)業(yè)務(wù)需求;以一流的服務(wù),從提取貨物至到達(dá)目的地,開(kāi)通6小時(shí)港到港、12小時(shí)門(mén)到港、24小時(shí)門(mén)到門(mén)的快捷服務(wù)。航空貨運(yùn)、國(guó)內(nèi)空運(yùn)、鮮活空運(yùn)、寵物托運(yùn)、航空特快、航空物流異地派送全程網(wǎng)上跟蹤,讓您的航空托運(yùn)全程無(wú)憂(yōu),安全快捷的到達(dá)指定地點(diǎn)!依靠先進(jìn)的電腦管理系統(tǒng),完善的航空運(yùn)輸代理網(wǎng)絡(luò),來(lái)保證每一位客戶(hù)的寵物托運(yùn)業(yè)務(wù)需求;以一流的服務(wù),從提取寵物至到達(dá)目的地,上海機(jī)場(chǎng)托運(yùn)開(kāi)通6小時(shí)港到港、12小時(shí)門(mén)到港、24小時(shí)門(mén)到門(mén)的快捷服務(wù)。狗狗托運(yùn)、貓咪空運(yùn)、托運(yùn)狗狗、空運(yùn)貓咪、兔子托運(yùn)、兔子空運(yùn)、信鴿托運(yùn)、試驗(yàn)鼠托運(yùn)、鸚鵡托運(yùn)異地派送全過(guò)程網(wǎng)上跟蹤,讓您的寵物托運(yùn)全程無(wú)憂(yōu),安全快捷的到達(dá)指定地點(diǎn)!航空運(yùn)輸http://www.ak56bb.cn

國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)流程:
發(fā)貨人下單---客服專(zhuān)員---通知提貨---訂艙---安排航班---上門(mén)提貨---核對(duì)貨物數(shù)據(jù)---制單---機(jī)場(chǎng)貨站交貨---安檢---放行---打板/裝箱---裝機(jī)---航班起飛---途中跟蹤---到達(dá)對(duì)方機(jī)場(chǎng)---機(jī)場(chǎng)理貨---提取貨物---配送貨物---收貨人簽收---原單返回發(fā)貨人

國(guó)際航空貨運(yùn)流程:
發(fā)貨人下單---客服專(zhuān)員---委托書(shū)---訂艙---進(jìn)倉(cāng)通知---單證進(jìn)倉(cāng)---貨物進(jìn)倉(cāng)---核對(duì)數(shù)據(jù)---提單確認(rèn)---制單---報(bào)關(guān)---海關(guān)預(yù)錄---申報(bào)---海關(guān)審單---查驗(yàn)---放行---打板/裝箱---排倉(cāng)---裝機(jī)---航班起飛---途中跟蹤---到達(dá)機(jī)場(chǎng)---目的港清關(guān)---提取貨物---核銷(xiāo)單退回---發(fā)貨人核銷(xiāo)

二、機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)承運(yùn)人或代理銷(xiāo)售企業(yè)不出具或出具瑕疵航空貨運(yùn)單的法律后果

  我國(guó)《民用航空法》規(guī)定:“承運(yùn)人有權(quán)要求托運(yùn)人填寫(xiě)航空貨運(yùn)單,托運(yùn)人有權(quán)要求承運(yùn)人接受該航空貨運(yùn)單。托運(yùn)人未能出示航空貨運(yùn)單、航空貨運(yùn)單不符合規(guī)定或者航空貨運(yùn)單遺失,不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效”。 “在國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸中,承運(yùn)人同意未經(jīng)填具航空貨運(yùn)單而載運(yùn)貨物的,承運(yùn)人無(wú)權(quán)援用本法第一百二十八條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定。在國(guó)際航空運(yùn)輸中,承運(yùn)人同意未經(jīng)填具航空貨運(yùn)單而載運(yùn)貨物的,或者航空貨運(yùn)單上未依照本法第一百一十五條第(三)項(xiàng)的規(guī)定聲明的,承運(yùn)人無(wú)權(quán)援用本法第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定?!?

  上海機(jī)場(chǎng)東方航空托運(yùn)公司而《蒙特利爾公約(1999)》規(guī)定,“未遵守憑證的規(guī)定的,不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效,該運(yùn)輸合同仍應(yīng)當(dāng)受本公約規(guī)則的約束,包括有關(guān)責(zé)任限制規(guī)則的約束?!?

  這里要分兩方面來(lái)分析。首先,根據(jù)上面的法律規(guī)定,以及上述關(guān)于浦東機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)單法律定位的規(guī)定,可以看出航空運(yùn)輸合同是非要式合同,即有無(wú)合同的特定書(shū)面文本,是否出具航空貨運(yùn)單并不影響合同的成立并生效。一些可替代的證據(jù)完全可以證明航空貨物運(yùn)輸行為的法律效力。

  其次,國(guó)內(nèi)航空法以及華沙公約體系均對(duì)出具航空貨運(yùn)單這一行為也做出了限制性的要求,如果航空承運(yùn)人及其代理銷(xiāo)售企業(yè)不出具航空貨運(yùn)單,或者貨運(yùn)單的記載不符合特定的要求,其后果可能是導(dǎo)致航空承運(yùn)人及其銷(xiāo)售代理企業(yè)不再享有賠償責(zé)任限制的權(quán)利,即發(fā)生涉及到賠償?shù)膯?wèn)題,相關(guān)責(zé)任人要按貨物價(jià)值進(jìn)行賠償。

  但是,如上所述,根據(jù)《蒙特利爾公約(1999)》,即使相關(guān)當(dāng)事人不出具航空貨運(yùn)單,只要有證據(jù)證明航空運(yùn)輸合同存在并有效,賠償責(zé)任限制的條款也同樣適用;而國(guó)內(nèi)的《民用航空法》與修訂前的《華沙公約》則對(duì)此要求比較嚴(yán)格。所以,航空貨物運(yùn)輸企業(yè)及其銷(xiāo)售代理企業(yè)、托運(yùn)人在遇到此類(lèi)問(wèn)題時(shí),首先要確定適用法律,并準(zhǔn)確的把握適用有利于維護(hù)自身權(quán)益的法律。

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